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三層邊坡防護網保鐵路行車安全

[來源:未知] [作者:chuanxin] [日期:13-05-30 08:56] [熱度:]

三層邊坡防護網保鐵路行車安全
    位于山西原平的北同蒲鐵路線大部分地處山區,從山頂墜落的危石,對鐵路安全造成危脅。24日,太原鐵路局傳來消息稱,為治理山體危石,原平工務段采用主動邊坡防護網等“三層邊坡防護網”對山體危石進行全面準確攔截,保證了山區鐵路的行車安全。
據太原鐵路局相關人士介紹,北同蒲鐵路線特別是位于山西原平軒崗至蘆莊間的194.958K至195.153K地段的山體110米至200米以上為破裂狀態結構的石灰巖夾泥灰巖的沉積巖,表面風化嚴重,完整性破壞較大,危石多、孤石多、常有崩塌,落石不斷,侵入限界,毀壞線路及供電設備,且落石粒徑巳達1米,能量沖擊達到1000KJ,從山頂墜落的危石,可以山下將懸掛的棚洞砸跨,對鐵路安全造成危脅。
針對194.958KM至194.975KM地段,原平工務段因路基頂面20米至150米之間山體坡面圍巖破損并有大量的危石,為消除隱患,段自上而下安裝GPS2主動邊坡防護網3256平方米,用于防止山體落石。
    原平工務段相關負責人說,隨著時間的推移,會有越來越多的危石發生,如果只用一道或幾道被動柔性網防護山體,由于地形地貌的特點及落石軌跡分布顯示,會有部分落石會飛躍被動網,達不到防護的作用,就是落石全被攔截,落石也會越來越多而無法清理,最終使整個系統由于承受不了過重的荷載發生崩潰,造成更大的危害。
    針對存在的問題,原平工務段安裝了窗簾式邊坡防護網,主動邊坡防護網覆蓋在山體表面,從上到下是暢通的,設置在山體一定高度的被動邊坡防護網將山體上部的落石攔截后,落石被約束在主動邊坡防護網與山體坡面之間,落石可以順著上下暢通的主動邊坡防護網滑落至預定的區域,防止了落石的堆集,延長了邊坡防護網的壽命。
    與此同時,原平工務段還在194.038KM至195.153KM地段安裝長68米,網高3米,計3256平方米,PX-050被動防護網。可以用于攔截從窗簾式滑落下的危石及部分山體上部山谷滾落下來的危石,防止其侵入限界。
由于上述“三層邊坡防護網”的有序銜接,有效地防止了山體落石對鐵路設備的損壞,保證了鐵路的行車安全。

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